Pohyblive tazisko pocas letu

[Norbert]

Pozrite s cim prisiel Aeros:
http://www.aeros.com.ua/news.php?lang=english&id=253



Zatial je to iba stroha informacia. Videl to uz niekto nazivo?

[pegas]

Keď budem mať jednu šnúru na priečnik a druhú šnúru na posun ťažiska, kam dám potom šnúru od vztlakovej klapky a od plutvičky? Veď tam budem mať lán ako na starej plachetnici.

[Norbert]

A prakticky vyznam? Myslis Gaspi ze to stoji za to mat to na rogale?

[pegas]

Pri aerovleku a pri preskoku by som dal za to neviem čo. Ale jednoduchšie bude asi kúpiť poriadne krídlo. Neviem si predstaviť ako by som s tým manipuloval za letu.

[raf3]

Ovládanie je jednoduché.
Na ovládacom panely umiestnenom na hrazde sú tri tlačidlá, dopredu, stred, dozadu.
Modernejšie už majú aj prednastavenia uložené v pamäti prístroja.

[miro]

Elektricky ovládané.

[Indian]

Urcite sa to pouziva na MZK, uz dlhsie, ale ma to vyznam len pri vykonnych kridlach, kt. maju slusne parametre na vysokych rychlostiach. Co viem tak ze pri posune taziska a po naslednom pritiahnuti hrazdy/ziadna extremna sila/ a pridani plynu/motor r 912/ dosahuju kridla rychlosti okolo 130kmh.

[eduardo]

Ovládanie je jednoduché.
Na ovládacom panely umiestnenom na hrazde sú tri tlačidlá, dopredu, stred, dozadu.
Modernejšie už majú aj prednastavenia uložené v pamäti prístroja.

Rado a co ak mi vyhovuje iba poloha (taziska) niekde medzi stred a dozadu? Ja by som chcel verziu s plinulou regulaciou nastavenia. Ak to bude drahsie nevadi, sak ja si priplatim.