Kniha navstev

[miro]

No čo už s tebou Jarko. Teraz máme v aute jedno voľné miesto, ešte že ide tá tvoja sľúbená šoférka.

[sidewinder]

http://smolensk.ws/blog/170.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaro]

majo ak mas cas napis aj nejaky komentar. je to zaujimavé, akoby pilot hladal v tej hmle zem a netušil o nadmorskej vyške letiska.

[sidewinder]

jaro tie klikyhaky su pre mna spanielska dedina.. ja som to nasiel na fore L13 a len sem hodil ak by niekto chcel citat, nijako to nestudujem hlbsie..

[jaro]

poverujeme gašpiho.

majo tabulka dni na lietanie sa mi nejako nechce zobraziť, chyba je u mna?

[sidewinder]

jooojjj majo majo.. hej viem daco tam mam zle.. ale zas som nato zabudol.. skusim to kuknut vecer..

[pegas]

Rozkaz šéfe
Je tam napísané len to, čo je na obrázkoch. Priebeh pádu je jasný, o príčinách sa špekuluje. 2 km pred letiskom je 60m roklina, ktorá sa smerom k letisku pomaly dvíha a letisko je za 10m terénnou vlnou. Jednoznačne leteli o 70m nižšie, ako je predpísané na tom letisku. Prečo, to sa nevie. Ešte keby leteli o 20m vyššie vodorovne, nič by sa im nestalo.
V momente zrazenia s anténou blížnej vo výške 10m už leteli vodorovne.
Potom 2 sekundy trochu vyplávali na prízemnom efekte, ale terén stúpal rýchlejšie - druhý dotyk s tenkými stromami vo výške 2.5m. Ešte stále to bolo dobré.
Až vtedy začali stúpať, ale už bolo neskoro - za 1 sekundu stret s hrubým stromom odfaklil časť ľavého krídla, vtedy sa lietadlo začalo prudko kloniť a otáčať doľava.
Do zeme narazil v polohe na chrbte a ťažký centroplán si prerazil cestu trupom.

Podľa mňa piloti stvrdli v prvom momente, lebo si mysleli, že prišiel koniec. Keď pochopili, že ešte majú šancu, už bolo neskoro. Mali 3.5 sekundy na zareagovanie, ale 2 sekundy z toho premrhali.

[jaro]

MYSLIM žE ANI 3,5 sek lebo s takou kravou musi byt reakcny cas 5 sek a viac. nerozumiem tom ked mam pristat v 300 m preco klasam do 260.

[jaro]

v sobotu ides lietat? letime na lomnicak a potom na gerlach.

[pegas]

Možno si mysleli, že namiesto strmého klesania cez mraky na prah dráhy radšej tie mraky podletia a urobia si tak priestor pre veľmi mierne klesanie aby mali viac času na zareagovanie pri zbadaní zeme. A mohli mať pritom zlé QNH. 20m výškový rozdiel, to je 2.5hPa rozdiel na QNH. Veľmi malý rozdiel. Taký rozdiel môžeš mať aj medzi Košicami a Bratislavou. Ale to sú iba moje špekulácie.

V sobotu je Straník Open, nie? Takže žiadny Lomničák.

[eduardo]

Chlapci z Kosic a blizkeho vychodu. Bolo by na case dohodnut sa na doprave do Ziliny. Zaujima ma hlavne v ktory den sa planuje odchod z KE a kolko aut, resp. kto ma vezme aj s kridlom. Dakujem

Mily chlapci. Chcem sa vas opytat este raz, kedze vo stvrtok nepridem do klubu. Dakujem

[pegas]

Milý Edo, keby som mal vešteckú guľu, odpovedal by som ti. Uvidíme podľa počasia, kedy pôjdeme. Zatiaľ to vychádza na Jurajovo Daewoo.

[eduardo]

Dakujem Ti Gaspi. Aj ked bez vesteckej gule, ale aspon nejake info. Uz som myslel ze ste to vsetci zabalili a do ZA nikto nepojde. Takze v piatok vecer si telefonujeme?

[eduardo]

Tak to vyzera ze Jano nevybavil s Janom na sutaz v Ziline dobre pocasie a preto ostaneme doma.

[pegas]

Hmmm