ZÁVESNÉ LIETANIE

HG-XC-SK
Nultý testovací ročník.

Popis súťaže:
Hodnotí sa najväčšia priama vzdialenosť dvoch najvzdialenejších bodov na letoch. Lety sa musia pretínať aspoň v jednom bode a nezáleží na smere ani poradí letu.

Pravidlá súťaže:
- začiatok/koniec súťaže - podľa ročníka Xcontest
- platný let - podľa Xcontest alebo dodaný sem do fóra alebo zaslaný mne, akceptujem aj lety bez GPS záznamu - na dobré slovo / dôkazné fotky, svedok a pod.
- súťažné musia byť aspoň tri vzájomne sa pretínajúce lety
- väčšina započítavaných letov musí byť štartovaná z kopca
- aspoň jeden bod súťažného letu musí byť na Slovensku, resp. prelet mimo SK možný ale nie v Alpách / Lanzarote a pod.
- súťažia len závesné bezmotorové klzáky
- lety nemusia byť vopred ohlásené - môžu to byť náhodné lety
- ak má iný pilot SK preletenú väčšiu vzdialenosť s jedným alebo dvoma pretínajúcimi sa letmi na území SK - diskvalifikuje všetky kratšie súťažne lety aj keď pozostávali z troch letov, nemusí ich ani pretínať, stačí že bol/i dlhšie
- nekontroluje sa výškové obmedzenie, platnosti preukazov, vstup do TMA letísk ani zaplatenie správnych poplatkov potrebných k štartu
- lety môžu byť uskutočnené na rôznych klzákoch
- do súťaže sa netreba prihlasovať, bez poplatku, vyhodnocovanie ak nejaké vôbec bude potrebné, na tomto fóre
- mám právo meniť pravidlá aj počas súťaže počas 0. ročníka ak padne rozumný argument

Ceny:
- pivový pohár s originálnou potlačou - mapa SK s vyznačením súťažnej disciplíny

Príklad:
- let 1 - z Martinských holí s otočným bodom okolo Strečna s doletom za Partizánske
- let 2 - zo Straníka s otočným bodom okolo Strečna ktorý pretne let č. 1 a záletom do Dolného Kubína
- let 3 - navijákový štart Nitra letisko s otočákom za Zoborom a doletom do Nových Zámkov
- let 4 - štart Zobor pretne let č.3 hneď po štarte a s doletom za Partizánske kde pretne let č.1
Hodnotená vzdialenosť bude cca Dolný Kubín - Nové zámky.

Lety viacerých pilotov v jeden deň, alebo lety pilota počas sezóny?

Lety pilota jednej sezóny.

Nesúhlasím ohľadom platnosti papierov pilota a klzáka.
Na spojenie letov by som dal radius nie priesečník. Radius vodím dôležitý kvôli možným pristátiam pod iným kopcom štartom. MOžno aspoň pre 0. ročník, potom sa uvidí.

Robo Murin napísal: ↑

So Máj 02, 2020 11:35 pm

HG-XC-SK
Nultý testovací ročník.

Oooo ,Robo, aka liberalna sutaz. .
Jaro, odhliadnuc od vsetkych dalisch okolnosti , co je to radius ? Taky parameter za letu som nikdy nepouzil a ani obycajne GPS take daco nepoznaju.

Michal napísal: ↑

St Máj 06, 2020 8:49 am

...odhliadnuc od vsetkych dalisch okolnosti , co je to radius ? ...

rádius -ia m. ‹l›

1. mat. vzdialenosť ľubovoľného bodu kružnice al. gule od stredu, polomer; odb. akčný rádius (lietadla) maximálny dolet (bez doplnenia pohonných látok); pren. rozsah, dosah pôsobnosti

2. anat. vretenná kosť;

Zdroj: slovnikcudzichslov.sk

Za posledných iks rokov sa na každej súťaži objavil parameter "rádius". A chápem aj Jarovu poznámku, súťažné lietanie na virtuálne kružnice je hlavne kvôli bezpečnosti.
Aj keď Robovu súťaž vidím hlavne ako výsledok prebudzajúcej sa prírody, oživovania ekonomiky a doterajšieho pôsobenia protipandemických opatrení..., takže až tak to súťaženia by som nebral až tak "do krvi"

Mne sa zasa nepáči, že sa neuznáva priesečník letu na Slovensku s letom na Lanzarote.

Rádius = namiesto priesečníka by to bola teda najmenšia vzdialenosť medzi dvoma bodmi trakov.
Mišo nechodíš na súťaže a nepoznáš to. Čokoľvek sa na traku porovnáva vždy sa volí od aktualne skúmaného bodu kružnica a skúma sa vzdialenosť.
To by teda naozaj zmamenalo to napísané v prvej vete.
Keby sme šli do dôsledkov dalo by sa tiež povedať že by to mala byť guľa. Ako sme onehdy v ..91om fotili otočák bystrickú Kopu od spodu
Ale zase, kto nepozná, aj XC aj FS na súťaži vyhodnocuje priemet na zemský povrch. Takže ja som to nazval rádiusom aby tam bola akási tolerancia presnosti. A to by sa dalo využiť aj na riešenia niektorých problémov blízkych trakov.
A na záver, myslím že Robo, vo svojej veľkodušnosti, môže si dovoliť toto definovať a rozhodovať aj na konci.

jaro napísal: ↑

St Máj 06, 2020 4:45 pm

...Keby sme šli do dôsledkov dalo by sa tiež povedať že by to mala byť guľa. ...

Guľa? Valec??

miro napísal: ↑

St Máj 06, 2020 1:18 pm

Mne sa zasa nepáči, že sa neuznáva priesečník letu na Slovensku s letom na Lanzarote.

Miro, cekom, veľmi zos Tebou súhlasím. Mne sa tiež zas nepáči, že neuznáva priesečník letu na sLovensku a Nyikom-om. https://www.xcontest.org/world/en/fligh ... 2020/12:07

Zmena podmienok:
- uznáva sa aj priesečník s Lanzarote ale výsledný priesečník musí aspoň v jednom bode byť na Slovensku
- Nyikom sa uznáva aj za pôvodných podmienok, stačí ho škrtnúť letom z Tokaja a letieť na Slovensko. Priznaj si ale Edo - nie je to tvoj let.
Robo

Takze:
1 : Start Salida deFamara (kozaci), let na vyhliadku, Klzak LS 4
2 : Start Arecife, pretinanie trate Mirador, let s medzipristatim v LTN do Kosic, Klzak B737 s (pomocnym motorcekom na starte)
3 : Start Tokaj, pretinanie trate antena tokaj, let na Trebisov, Klzak LS 4S

Berie sa priama vzdialenost Famara-Trebisov?

Robo Murin napísal: ↑

Št Máj 07, 2020 8:59 am

Priznaj si ale Edo - nie je to tvoj let.
Robo

Nie, jasné že nie je. Ale poznám toho pilota a môj kamarát ho dokonca videl a druhý sa s ním aj rozprával a tretí mu pomáhal niesť krídlo a ....