ZÁVESNÉ LIETANIE

Endre dal dokopi nejake udaje o nastaveni podperiek na Combatoch.
V ziadnom pripade neodporuca spustat podperky nizsie ako o -2 stupne ako je uvedene, ale od niekolkych ludi uz pocul aj nazor ze u 09, pri nastaveni o + 0,5-0,7 stupnov oproti DHV letia najlepsie!(???)

Sprogs setting after DHV tests:



Combat 09 13,2 ( with tail)

Inboard……................…3,55 deg.
Outboard…................…5,85 deg.

Combat 09 13.7 (with tail)

Inboard…................……4,55 deg.
Outboard…................…7,15 deg.

Combat 09 14.2 (with tail)

Inboard...................3,8 deg.
Outboard..................5,8 deg.

Combat-L12 07 with tail...5.25o 8.7o
Combat-L 13 07 with tail..4.6o 8.1o
Combat-L 14 07 with tail..3.5o 6.5o


Combat L 13 09............5,65 9,15
Combat L 12 07............6,00 9,00
Combat L 13 07............5,95 8,75
Combat L 14 07............4,25 7,35
Combat L 15 07............4,25 7,35

Combat L 12...............6,00 9,00
Combat L 13...............6,00 9,00
Combat L 14...............4,25 7,35
Combat L 15...............4,25 7,35

Endre

Edo , čo sú to za hodnoty ? V stupňoch ?

Meráš to tak ako na MSR ste to s Gašpim merali ?

Aké hodnoty máš nadstavené ty ?

Ja som síce s letovými vlastnosťami môjho Combata spokojný do 70 km/h ale potom je už viac nekludný a nad 80km/h mi stranovo začína uskakovať .
Ako to môžem vyladiť (spustiť trochu nižšie podperky) ? Poradte mudre hlavičky , velmi vám budem povďačný.

Kelek, tuhe kridlo by neodskakovalo, viem o jednom...

Chcel by som si premerat podpierky. Na inete som nasiel 2 manualy od Aerosu:

delta - club - 82 http://www.delta-club-82.com/bible/manu ... combat.pdf
Aeros http://www.aeros.com.ua/manuals/Kpl3-Combat-total.pdf
napodiv v Table AA su hodnoty odlisne. Dakde bola aj tabulka v uhloch. Nema dakto taku tabulku ? , comu verit ?

TAbulku nemam, ale Peliciho meter (uhlomer na podperky) Ti viem zabezpecit, ak prides na presnost. Ma ho Ivan-NAY. Sme ho kupili v Greifenburgu priamo od vyrobcu.

Inak, pre členov LAA máme aj digitálny uhlomer A takéto merania niekedy robíme na akciách organizovaných LAA.

Takze Miso, budes musiet vstupit...

Jedna sa mi o tie uhly. Dakto Pegas? tusim mal taku tabulku a nebola z LAA . LAA produkuje ine "dokumenty" . Myslel som , ze svoj postoj s prichodom noveho prezidenta LAA prehodnotim. No po dokumentoch " letove zapisniky" a "11000 ft" to asi teraz nebude.

Mišo, tým že nie si v LAA, nie si informovaný. Tých 11000ft bol síce iba omyl v systéme, ale ja som dal echo nášmu RLP a ten zas na koordinačnej porade o vzdušnom priestore, a niečo sa pohlo. Máme si vybrať priestory nad kopcami, kde z bezpečnostných dôvodov potrebujeme väčšiu výšku ako 8000ft, a budeme si ich môcť aktivovať telefonicky. Takže aj takéto veci robíme v LAA. Keď sa ale piloti vykašlú na LAA, prejdeme do ilegality, a keby sme aj niečo chceli, budeme musieť držať hubu, lebo sme "načierno". A to by ma nebavilo. Časom možno vybojujeme aj to, že nebudú žiadne piloťáky a zdravotné prehliadky, ale cez ilegalitu cesta nevedie. Čo sa týka Záznamníka LŠZ, som skôr na tvojej strane, ale radšej počkám, čo z toho vzíde. Nakoniec, nikto ťa neprinúti aby si si tam písal každý let. Ja tam budem písať iba ročný nálet - to je môj kompromis - aspoň na niečo mi je to užitočné.

Možno by som tie uhly niekde našiel, alebo zohnal, ale ty na oplátku sľúb, že od nového roku budeš členom LAA alebo si aspoň urob piloťák a techničák ako nečlen. Nútiť ťa nemôžem. Ale pochop, že my ostatní sa môžeme cítiť ako blbci, že platíme, a pritom sa dá zvoliť pohodlnejšia cesta nezávislosti. Či chceš, alebo nechceš, úžitok z toho, že nás je v LAA toľko veľa (nemyslím iba rogalistov), a že s nami ostatní musia jednať, máš aj ty. Pomôž nám tým, že ťa budeme môcť aspoň zastupovať (ako nečlena s naším preukazom).

Uhlomer asi mám ja doma?

Gaspi, je som clenom LAA a neviem o takychto aktivitach. Je to dobre alebo zle

Pri aktivovani priestorov nad 8000f by sme museli ziadat o povolenie alebo len aktivovat/oznamovat?

A kde vsade si vieme zvolit taketo priestory?
Napriklad Zobor smerom na Sever by bolo fajn takto mat.

Noro, nemal som ti to ako oznámiť. My, čo sme boli na Podbrezovej (akcia organizovaná LAA), sme sa to dozvedeli tam. Časom by som to aj tak napísal tu, ale teraz už to viete.

Ivan, zo Zoboru na sever áno, na juh nie. Milan argumentoval tým, že to potrebujeme kvôli kopcom (čo je aj pravda). Pýtal som sa ho presne na Zobor smerom na Nové Zámky, ale to by nevedel obhájiť. Nemáme ho kontaktovať jednotlivo - asi najlepšie bude keď mu dám už hotový návrh na ktorom sme sa zhodli. Ak mi nedáte nejaké konkrétne návrhy, chcem tam dať:
-Nízke Tatry
-Oravu cez Martinky až po Zobor
-Bukovec, Sľubica, Levočské vrchy, Čergov
-Kapušiansky hrad po hranice
-Kokava

Po presnosti pristátia o tom napíšem zvlášť.

Pegas, nieco vymyslime.
Toto je tema "naladenie Combatov" - prispevky pre priestory navrhujem presunut a pokracovat tu: viewtopic.php?f=20&t=1600

Tu to je , hoci KPL tam chyba: http://www.aeros.com.ua/structure/support/sprogs_en.php