ZÁVESNÉ LIETANIE

Zaciatok...

Ale aky je ten zaciatok napis kolko trapeziek? A Sani ma este kridlo cele? Drz sa Ivan a pozdrav Saniho!!!

Caute!
Kde bolo tam bolo, islo sa do Francuzska lietat na Pre-World…
Planovalo sa stretnut v Hlohovci cca. o 13:00. Po dodatocnych nakupoch a meskaniach sa stretavame o 16:15. Nakladame najlepsieho zvozara team lidera siroko daleko. Nakoniec zistujeme ze auto nie je uplne plne a Marko ide akurat z rybacky kde grilovali a ma pri sebe gril. Nakladame, vsak som slubil priatelke ze budeme grilovat aj ked som uspesne zabudol jednorazove grily z Lidlu doma. Cesta 1310 km. Posledne vypocty GPS a konecne opustame Slovensko 19:30. Cesta dobra, malo aut, klima ziadna. Moja Suzuki sa dobre nevyspala a s troma kridlami a batozinou sa jej nechcelo ist viac ako 100-110 km. Do kopca to dokonca valilo az 80. Asi o pol noci sa striedam s Markom. Do rana sa este vystriedame dva krat. Unavu za volantom je dost citit. Nakoniec nudne, uspavajuce roviny vystriedaju krasne priesmiky alp, klukate cesty a tunely. Este asi 70 km pred cielom sa zastavujeme posilnit Mc Donalds stravou, kde Marko skusa wifi, business je biznis. Po unavenej ceste dorazame do kempu. Ubytuvavame sa do karavanu. Je to maly prives s plachtovou predcienou. Je to celkom slusne vybavene. Plynovy varic, elektrika, voda a vonku mame celkom velku chladnicku do ktorej si vseci v okoli davaju svoje veci a tvaria sa kamaratsky. Utulne, male, sikovne. Zistujeme ze sme obkoleseni stanmi Cechov. Uplne unaveni sa hadzeme do bazenu na ktory sme sa uz dlho tesili. Po schladeni a strertnuti sa so Sanim sa vyberame na registraciu. Po registracii kratky nakup a s velkou unavou pochodujeme spet do kempu kde davame suchu veceru a dlhy spanok. Rano nas Marko zobudza rachotom. Podarilo sa mu prepadnut postel ktora je za normalnych okolnosti stol. Po uprave sa mu to podari o pol hodinku znovu. Takze uz vstavame… Ranajky zo vcerajsieho nakupu sa pripavuju. Dnes je iba opening ceremony a mandatory brifing. Cize ide sa lietat. Vyrazeme zo Sanim aj jeho mazelkou a malinky decky. Sme dokopy siesti a tak malinky decky je v kufri. Na kopec vedie klukata uzka cesta zo zrazmy na stranach. Cestou hore sa stretavame s protiiducim kempingwagonom. Nakoniec sme sa sa “dohodli” ze on vycuva smerom hore. Lietalo asi 40 rogal, 2 atosi, 4 padaky, 1 futral. Okolie a startovisko mi pripomina lietanie v Chorvatsku. Pri skladani kridla nas minaju dust devili. Ludia sa moc do vzduchu nehrnu. Najprv to moc nenosilo ale nakoniec sa chyta skoro kazdy. Startuje sa na juh kde pri vyhnivani treba rovno letiet na pristavacku v kempe, inak clovek riskuje pristatie na nudzovej pristavacke ktora neni nic moc. Chytam sa vlavo, vytacam do 2200mnm a pustam sa na dalsi hreben smerom na sever. Termika podobna ako v Greifenburgu, je to dost rozbite a silne. Dnes lieta aj Marko trochu si potoci a nakoniec testuje pristavacku v kempe s koleckami svojho lietajuceho offroada. Na druhom hrebeni trochu tocim, potom uz valim spet do kempu lebo mandatori brifing je o 17:00. Pristatie najlepsie z poslednych siestich, aj tak pokladam nos. Sani, krasne pristatie na rozdiel od minimalkoveho startu-Saniho klasika. Pristava o “pet”. Pri tom sme sa dohodli ze o pol piatej musime byt na zemi aby sme stihli nevyhnutny brifing o 17:00. Po mondokovani som zistil ze pre Saniho ”pala pet” pristavacka znamenalo 5:30pm a tak nechava rozbalene kridlo a zavodime do HQ na brifing. Potom sa vraciame, Sani si sklada kridlo a mi ostatni ideme na Openig ceremony. Za tou vsetkou Francustinou bolo nakoniec aj nieco po anglicky. Potom nejake ocenenie, deti co kreslili rogala, muzika a potom horsa na ako to nazvali organizatori Light buffet. Drobonosti, jednohubky ale vsetko bolo niecim zaujimave. Sangria, sumive vino, mineralka, cola, dzus. Navrat do kempu, pokec s cechmi. Honzovi Matejosvskemu sa polamala doska na postroji. Podarilo sa mu vyskusat Markov postroj ale dychanie mu robilo velky problem… viete si to presdstavit Matejovsky (108kg) v Markovom postroji zaveseny na strome…? Takze zatial asi nelieta, caka na dalsi ktory mu ma prist az v sobotu. Je 23:59, dopisujem report a to len kvoli vam…

Nazdar Plucko, pekny report, vidim ze o zabavu postarane mate (o tom vlastne hovori aj Markova pritomnost) Vela peknych hodin vo vzduchu, pozdravujem celu vypravu!

Pluco, konencne ste v civilizovanej krajine, funguje internet. Tesime sa na dalsie spravy a hlavne na Tvoje uspechy. Prajem co najmenej zlomenych trapeziek

Nádhera, raz sa tam musím pozrieť. Ale taký servis, ako má Plučo, sotva niekedy budem mať. Osobný tréner ... a sekretárka ... hmmm.

Plučo, dúfam že teraz to odpáliš. Mohol by si nás potešiť nejakým miestom v prvej polovici, a aspoň raz v prvej desiatke v cieli.

Dobre som sa zasmial Ivan. So Sanim radsej o dolezitych veciach komunikuj po nemecky, asi si skor budete rozumiet Prajem vela stastia a co najviac nech dolietavas do ciela. Pozdrav teamleadera (serpu) a sekretarku jaj a prdelnika tiez. Vidim ze Marko nasiel lepsi sposob ranneho budenia druzstva, nez ako sme mali zauzivany v Greifenburgu.

Fenomenálny úspech v prvom kole


48 Plucinsky SVK 101,3 km 609 body

výsledky:
http://www.chabre2009.com/

Ivan si leší a lepší. Sústreď sa plne na lietanie a zvozár Marko zariadi všetko ostatné. A never na rečí, že je na baby. Je to nechutné ohováranie!?

Nejako sa mito posumulo.
Takto je to správne: poradie 48, km 101,3, body 609

Tono napísal:Nejako sa mito posumulo.
Takto je to správne: poradie 48, km 101,3, body 609

kazdy uzivatel si moze svoje prispevky dodatocne upravovat:
je nato tlacitko vpravom hornom rohu prispevku uzivatela
(prispevky oststnych userov sa daju citovat, tak isto pravy horny roh

Pekne si zaletel Ivan.

Co sa deje s Olegom? Nevidim ho vo vysledkoch ale bol prihlaseny...

OOOO, Ivan prelietal vacsinu sampionov, dokonca aj Attilu Bertoka.

Attila je chorý, porazila ho skôr choroba ako Ivan , ale inak je to veĽmi dobrý štart. Treba mu trochu pomastiť brucho a potom je lepší.

Vyborne Ivan, len tak dalej.

Výborne Ivan, škoda že ti to už nevydalo aj cez ten posledný hrebeň. Ale sedelo vás tam dosť - aj po trati. Pekný výsledok.

Oproti Greifenburgu sú títo organizátori na vyššom leveli, čo sa týka softvéru. Výsledky v HTML, okamžite zverejnené IGC súbory. Dokonca používajú najnovšie vylepšenie GPSdump podĽa môjho návrhu, takže si môžete pozrieť animáciu všetkých IGC súborov a pri každom pilotovi svieti aj meno.