ZÁVESNÉ LIETANIE

Ivan Plucko - NAY napísal: Nic dobre na Quasar klasik som nepocul

Mal si prist do Ziliny

Jenom k té poznámce o Qvasnici. Lítám druhým rokem a letos jsem přestupoval z UP GZ na Quasara 15 . Upřímně, zásadní rozdíl v řízení jsem nepoznal kromě faktu, že to éro je podstatně výkonnější. Kardinální výhoda špatné pověsti Quasara je, že se prodává hrozně levně, jinak dle mých (chabých) zkušeností je to prakticky jedno. Ono upřímně, jestli se bavíme jestli XS, UP, nebo Quasar tak porovnáváme jestli je lepší Ĺ koda 105 nebo, žigulík, z místa A do místa B nás to přemístí, ale to je zhruba všechno…..

Mimochodem v Žilině jsem na přesnosti přistání lítal a kdyby Janci nevymyslet tak zkurv…. pravidla (nula za zapíchnutí čumáku do země), tak jsem to možná vyhrál i na tom mém zeleném zázraku…

Martin

Martin napísal: Mimochodem v Žilině jsem na přesnosti přistání lítal a kdyby Janci nevymyslet tak zkurv…. pravidla (nula za zapíchnutí čumáku do země), tak jsem to možná vyhrál i na tom mém zeleném zázraku…

Martin

Ahoj Martin
a vies ze som pri tej poznamke o Ziline myslel na teba?

for Laco

díky za podporu, aaaaaaať si majitelé Moyesa včetně Litespeeda trhnou ploutví, kterou stejně nemají a pořídí si pořádné ero z Moravy....

Dostal jsem odkaz na diskusi o Flaviu, takže si dovoluji reagovat. Flavio a M-SX (pozor, nezaměňovat se starším XS) jsou velmi podobná křídla s obdobnými vlastnostmi. Je to proto, že Flavio vychází z prvního bezstožárkového Moyese, kterého postavil Tomáš částečně v Ă

Karel, velmi sa tesim, ze si vystupil na nasom fore a budem este radsej, ked aj v buducnosti pridas postreh k vyvoju modernych klzakov. Ostatne, na uzemi byvaleho Ceskoslovenska sa asi povolanejsi clovek nenajde

Ahoj Juraji. Děkuji za poklonu. Vzhledem k tomu, že je od nejlepšího slovenského pilota, si ji velmi vážím a budu se teď víc snažit. Zdravím. Karel .