ZÁVESNÉ LIETANIE

Blahoslav nas nemusis sa bat o tu jesen,pretoze vycvik sa organizuje prakticky v zime (nieje vysoka trava a je makky podklad ), takze vsetko v pohode stihas.

A hlavne je zima!
Trapit ziakov pri minusovych teplotach je super

Hi
Stojíš s krídlom na rampe a čakáš na správny vietor. Čakáš, kedy ti dá rukáv signál. Rukáv sa nafúkne a ty si povieš ,, Je to tu“.
Bežíš dole rampou, stále bežíš a naberáš rýchlosť. Posledný mohutný odraz od rampy a letíš. Čas sa akoby zastavil, dostaví sa adrenalín, vzrušenie. Jedine reálne vysvetlenie je úplne jednoduché. Bol to len naraz vetra. Rukáv je zase prilepený na tyči. Nemal si potrebnú rýchlosť a krídlo nevztlakovalo. Hlavou ti preletí ,,Idem k zemi!“
Hrazda iskri pod skalami, orieš pôdu. Vtedy zapneš všetky zmysli, zatneš zuby a hlavne, zaujmeš slávnu supermanovu polohu. Poobracia ťa, pokrúti. Cítiš sa ako na najhoršej horskej dráhe. Nastane ticho.
V diaľke poduješ akési hlasy, ale niesi schopný odpovedať. Ryba je napichnutá na kríku. Krídlo ma zvláštny tvar. Plachtu môžeš použiť už len ako pršiplášť, na trapéze vidíš otlačok svojej tvare a napínacie lana máš do masa omotane okolo celého tela. Odhadom spočítaš kolo si stratil zubov. Pozrieš na zem a premýšľaš, čí ma vôbec zmysel snažiť sa keď je všade toľko krvi. Nejako sa vymotáš spod trosiek a pozrieš na otvorenú frakciu stehennej kosti. Ešte raz pozrieš na krídlo a seba. Prehodnotíš situáciu a povieš ,, Aj tak lepšie ako v tej jebnutej prací!“

Pointa: Neskúsiš, nezažiješ!

Aj ja chcem skúsiť a zažiť. Nie kvôli tomu pádu na zem, ale kvôli tomu čo som videl.
* (ospravedlňujem sa za vyraz, iná výstižná definícia slova nieje už taká výstižná)

No na jeseň bude rogalistov plný kopec!!!

No som zvedavy. Bodaj by!

som rad, ze sa chcete viacej venovat nam zajacom ako vlasnemu lietaniu

bas, preco taka cierna story?
Citaju si tu aj ludia ktori o lietani nic nevedia a zaujima ich to...

ale ved presne o to ide, prihlasi sa vam do kurzu 10 ziakov a s toho traja nieco to pochytia a nakoniec mozno iba jeden lieta, ostatok sa vyhovori ze je to tazke a ze su obity ako hrusky. ja viem ze to nebude lahke, skrotit ten vietor pod lachtou tak asi preto, nech si uvedomia ze to nejelahke. ja som sa uz raz vytrel, ale aj tak to chcem skusit a snad nebudem ja ten ktory to skonci koli bolestiam

No, podla mna ten pomer je presne opacny...zatial.
A to sa ti pri akej prilezitosti stalo, kedy, na com, kde?

bas napísal:... ostatok sa vyhovori ze je to tazke ...

Nepovedal by som, ze ZL je tazka. Skor ich odradi to ked zistia kolko tomu treba venovat casu aby sa clovek dostal do vdzuchu a hlavne aby sa tam udrzal.

ivan takze asi nejak takto to je ako na nasledujucom videu?

http://www.youtube.com/watch?v=V_QGkLau ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

velka snaha tolko prace a vsetko koli lietaniu

Bas, kto si že si taký pesimista a negativista.
Spomeň si čo si robil pred dvoma rokmi. Ešte sa ten čas raz zopakuje a si pod mrakom. To je zlá predstava? pred dvoma dnami som krúžil nad Stranikom minimálne s troma takýmito chalanmi. Aj oni aj ja sme mali z toho radosť. ALe bez prace nie su kolače.

Pg je v porovnani s HG jednoduchsie na pilotaz - aspon skolske kridla, vyplyva to uz len z faktu, ze lietaju pomalsie. Jednoduchsie starty a pristatia. Podla mna je aj lahsie sa udrzat na kopci na PG ako na HG a teda aj vo vzduchu. Proste mi to pride oproti rogalu jednoduchsie, na vsetko je viacej casu, lebo clovek leti pomalsie. A aj poloha v sede je prirodzenejsia ako hlavou napred, co je ale iba otazka zvyku. A co sa tyka veci okolo toho - doprava, rozkladanie, skladanie, pristup na kopec, moznosti pristatia atd, tak je asi jasne co je jednoduchsie. Zial toto vsetko sposobuje veci ako teraz na straniku - ze sa stretne tolko ludi, ze sa je husto aj vo vzduchu. Aspon ze to pekne na starte islo. No a do silnejsieho vetra, zas trubky su trubky, aj pocit z letu - riadne rychlo to oproti PG lieta.

Indián ...... úplný súhlas ..... kto vyskúšal oba spôsoby lietania, ti musí dať za pravdu !!!

Všetko má svoje prednosti .... plusy aj mínusy ......

Indian napísal:Pg je v porovnani s HG jednoduchsie na pilotaz - aspon skolske kridla, vyplyva to uz len z faktu, ze lietaju pomalsie. Jednoduchsie starty a pristatia. Podla mna je aj lahsie sa udrzat na kopci na PG ako na HG a teda aj vo vzduchu. Proste mi to pride oproti rogalu jednoduchsie, na vsetko je viacej casu, lebo clovek leti pomalsie. A aj poloha v sede je prirodzenejsia ako hlavou napred, co je ale iba otazka zvyku. A co sa tyka veci okolo toho - doprava, rozkladanie, skladanie, pristup na kopec, moznosti pristatia atd, tak je asi jasne co je jednoduchsie. Zial toto vsetko sposobuje veci ako teraz na straniku - ze sa stretne tolko ludi, ze sa je husto aj vo vzduchu. Aspon ze to pekne na starte islo. No a do silnejsieho vetra, zas trubky su trubky, aj pocit z letu - riadne rychlo to oproti PG lieta.

Indian, to je už na upálenie za kacírstvo .